Ауди 100 датчик детонации

Признаки неисправности

• сильные вибрации и тряска при езде, тряска силового агрегата;
• мотор дергается и теряет мощность при ускорении или работе на высоких оборотах;
• позднее зажигание силовой установки, или она не заводится вообще при низкой температуре окружающей среды;
• увеличенное потребление горючего;

Хотя сама ошибка неопасна и ездить на автомобиле можно, однако существуют определенные риски. Если произойдет детонация, датчик может передать неверную информацию блоку управления двигателем, и ЭБУ не сможет принять нужные меры. Поэтому лучше сразу выяснить причины и устранить ошибку.

Для этого нужно отсоединить его контакты и подключить к ним мультиметр. Затем можно надавить на датчик или постучать рядом с ним металлическим предметом. Исправный датчик среагирует на прикладываемую силу и на мультиметре отобразится напряжение, прямо пропорциональное силе приложенного воздействия.

Чтобы правильно и максимально точно поймать нужный момент пуска искры необходим датчик детонации. Он располагается на блоке двигателя и улавливает колебания, которые передает на ЭБУ. Блок управления принимает данные о колебаниях и изменяет время опережения зажигания.

Вы можете заменить датчик детонации за несколько простых шагов . Ниже показано, как это делается (в большинстве автомобилей).