Audi a3 8l предохранители

На современных автомобилях расположение предохранителей обычно такое: один блок расположен под капотом, в моторном отсеке, а другой — под приборной панелью в салоне. На крышке монтажного блока должна быть прикреплена табличка с условными обозначениями — схема предохранителей.

Для проверки предохранителя в сильноточной цепи обычно достаточно установить мультиметр в режим измерения сопротивления и подключив только сигнальный провод соединить его с гнездом А. Если он показывает бесконечность или OL, то скорее всего, предохранитель вышел из строя.

Небольшие предохранители обычно идентифицируют скорость элемента с помощью маркировки, такой как F, M, T и т. д., в то время как более крупные предохранители идентифицируют скорость элемента с помощью маркировки, такой как gL, gG, aM и т. д . Некоторые предохранители используют такие термины, как «медленнодействующий», «быстродействующий», «мощность двигателя» и т. д.

К3 – Отвечает за включение стартера, являясь ключевым элементом системы запуска двигателя.

Самый правильный — взять мультиметр, включить его в режим прозвона и коснуться щупами контактов (разумеется, вытащив предохранитель из гнезда). Если прибор зазвенит или покажет нулевое сопротивление — значит, предохранитель исправен. Но если у вас цепь отключилась где-то в дороге, можно использовать другой способ.