Форсунки ситроен ксара пикассо

Прежде чем мы перейдем к симптомам отказов насос-форсунок, стоит понимать механизм их возникновения. И они происходят в основном по одной причине, которая является отравой для всех инжекторных систем автомобилей с дизельными двигателями, а именно: загрязнение топлива и плохая гигиена системы.

Наличие в конструкции топливной форсунки выступает отличительной чертой не только дизельных, но и бензиновых инжекторных двигателей. Необходимость в этой детали возникает из принципа работы обоих типов силовых установок, который предусматривает использование системы прямого впрыска горючего в камеры сжигания.

Форсунки (инжектор) — устройство системы впрыска, где задача подавать заранее рассчитанную дозу бензина в двигатель. Они обеспечивают точную дозировку и впрыск топлива, его экономичный расход и снижение объемов вредных выбросов.

Устройство форсунки. В уже устаревших моносистемах они размещаются возле дроссельной заслонки. При распределенном впрыске форсунки установлены на впускном коллекторе. Когда впрыск топлива осуществляется непосредственно в цилиндры, форсунки располагаются в головке блока по одной на каждый.

– Сегодня чаще всего применяют электромагнитные форсунки с электронным управлением. – Неисправные форсунки приводят к неровной работе мотора, снижению мощности, росту расхода горючего. – Причиной проблем с форсунками зачастую становится не физический износ, а загрязнение системы.